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特斯拉已启动关店,Model 3走量的AB面

更新时间:2019-03-06

为实现整体盈利并降落走量车型Model3成本,特斯拉也是操碎了心。在宣布关闭局部门店转战线上后,3月5日有消息称,特斯拉已于3月3日启动首批门店封闭工作,未来将关闭更多门店。然而,在先后祭出关店、降价、兑现标准版车型交付大招后,业内对特斯拉的质疑也甚嚣尘上。Model3的走量更像是一把双刃剑,如何不陷入“伤敌一千,自损八百”怪圈,成为“钢铁侠”马斯克需要解决的问题。

同时,对于转变为线上渠道销售,消费者不满意网购车型如何退货问题,特斯拉相关负责人表示,特斯拉将为用户供应提车7天或1000公里的全额退款、退车保障,只有用户对所购车辆不满足,均可无理由退车。此前,该政策为3天或低于800公里。

按下关店起始键

按照特斯拉的计划,在200多家门店中,大部分将被关闭,其中包括位于美国康涅狄格州跟新墨西哥州的门店。对于关店起因,特斯拉相干负责人阐明称,关店能使整体车价下降6%,以实当初售车辆占领更低售价,带来更大销量。同时,据统计,2018年,特斯拉走量车型Model3在美国市场,线高下单用户为78%,购置该车型前未试驾消费者为82%,可能支撑特斯拉缩减门店转阵线上的打算。

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据理解,特斯拉关闭线下门店盘算,仅限于美国市场,并不波及中国市场。业内人士认为,目前中国已成为特斯拉寰球最重要市场之一。对特斯拉来说,中国市场现状与美国不同。随着电商发展,中国消费者已逐渐养成线上购物习惯,但对汽车类产品的高价、低频率花费特色,大部分破费者还不能做到未看到实车未试驾便出手购买。此外,特斯拉在华领有40家线下闭会中央跟23家服务中心,并且多数休会店及服务中心均位于北京、上海、广州,比较传统车企4S店布局数目,特斯拉在华线下门店数量仍然较少。